中歐班列已成為世界級(jí)的品牌班列
中歐班列就是中國(guó)發(fā)往歐洲的鐵路貨運(yùn)集裝箱班列，自2011年運(yùn)行以來(lái)，貨運(yùn)量逐年增加，至今年共發(fā)運(yùn)了800多列，僅2015年前7個(gè)月就發(fā)送了328列，近兩年增加的趨勢(shì)非常之快，目前回頭貨也呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)之勢(shì)，中歐班列已成為世界級(jí)的品牌班列。
搭載在中歐班列上的貨物也從較為單一的小商品和電子產(chǎn)品逐步豐富品種到紡織品、汽車(chē)及配件、機(jī)械裝備、家具等；從最初的單向運(yùn)營(yíng)，到現(xiàn)在的雙向運(yùn)營(yíng)，西班牙紅酒、波蘭牛奶、保加利亞玫瑰護(hù)膚品……越來(lái)越多的回程貨搭上了中歐班列國(guó)際列車(chē)，進(jìn)入中國(guó)的廣闊市場(chǎng)，為中歐班列市場(chǎng)化運(yùn)行、實(shí)現(xiàn)中歐貿(mào)易平衡奠定了基礎(chǔ)。
我國(guó)當(dāng)初之所以開(kāi)辟這條中歐鐵路貨運(yùn)班列，主要是這條運(yùn)輸線(xiàn)速度快，價(jià)格低，它只用海運(yùn)時(shí)間的三分之一，航空價(jià)格的五分之一。且組織方式靈活，隨時(shí)可以發(fā)車(chē)，正點(diǎn)率高，日行速度達(dá)1300公里，比沿線(xiàn)國(guó)家快300公里以上，集裝箱采用電子防盜鎖，可遠(yuǎn)程監(jiān)控，全程保險(xiǎn)，降低了客戶(hù)風(fēng)險(xiǎn)，因此深受廣大用戶(hù)歡迎。
由于采用集裝箱運(yùn)輸，適合運(yùn)輸貨物的品類(lèi)也非常之多，像服裝鞋帽，電子產(chǎn)品，汽車(chē)，各種配件，糧食，木材，酒類(lèi)等等，都可以運(yùn)輸。且開(kāi)行的城市也逐步增加，目前我國(guó)已有十幾個(gè)城市（重慶，鄭州，成都，武漢，蘇州，義烏，石河子，昆明，合肥，哈爾濱等）開(kāi)行了中歐班列。
到達(dá)歐洲的城市也逐漸增多，目前已有杜伊斯堡，羅茲，漢堡，帕爾杜比采，華沙，馬德里等20多個(gè)歐洲城市開(kāi)展了中歐班列業(yè)務(wù)，行程達(dá)1-1.3萬(wàn)公里，最快12天就能到達(dá)目的地。
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