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一帶一路開啟中歐班列合作新篇章
記者從中國鐵路總公司獲悉：2017年5月13日16時(shí)30分，X8024次中歐班列(義烏—馬德里)從義烏西站鳴笛駛出，這是2017年開行的第1000列中歐班列。中國鐵路總公司統(tǒng)計(jì)顯示，2017年中歐班列開行數(shù)量較去年同期增加612列，增長158%。僅4月8日至14日一周時(shí)間內(nèi)，中歐班列開行71列，創(chuàng)單周開行數(shù)量新高。
近年來，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的成功實(shí)施，中國同中亞、歐洲等沿線國家的貿(mào)易往來也更加密切，中歐班列的開行更為沿線各國貿(mào)易往來提供了強(qiáng)大支撐，同時(shí)也成為國家實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略的助推器。此次“一帶一路”國際合作峰會既為中歐班列的發(fā)展注入了“強(qiáng)心劑”，也為中國同沿線各國加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)交流合作開辟了新的天地。
作為“一帶一路”戰(zhàn)略的一項(xiàng)重要務(wù)實(shí)合作舉措，中歐班列自2011年開行以來，成逐年上升趨勢，截至目前，中歐班列2017年已開行1000多列同比增長158%，由此可看出，中歐班列在沿線各國已經(jīng)收到越來越多的歡迎和支持。不僅如此，中歐班列還成立了中歐(中亞)班列烏魯木齊集結(jié)中心，憑借“依托疆內(nèi)，輻射全國，布局歐亞”的經(jīng)營戰(zhàn)略定位，積極加強(qiáng)與中歐班列(重慶-杜伊斯堡)、中歐班列(成都-羅茲)及全國各地物流需求企業(yè)的合作，進(jìn)而形成西行班列相互補(bǔ)軸、零散貨物集結(jié)開行的經(jīng)營模式。中歐班列不僅實(shí)現(xiàn)了西行班列規(guī)�；�、常態(tài)化開行，更完美地詮釋了絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要作用。
其次，深化與“一帶一路”沿線國家的經(jīng)貿(mào)合作。要打造中歐鐵路運(yùn)輸大通道，就需要在鐵路基礎(chǔ)設(shè)施、發(fā)展規(guī)劃、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、信息共享以及如何建立突發(fā)情況通報(bào)和處理機(jī)制等方方面面實(shí)現(xiàn)合作共贏。而此次峰會也受到了世界各國的廣泛認(rèn)可，世界各國都愿意配合“一帶一路”實(shí)現(xiàn)合作共贏。
此外，“一帶一路”中歐班列不只是經(jīng)濟(jì)合作的貿(mào)易通道，還進(jìn)一步促進(jìn)了文化、歷史、風(fēng)俗等領(lǐng)域的合作與交流。在新的發(fā)展背景下，中歐班列集結(jié)中心將進(jìn)一步把沿線各國人民的生活愿景結(jié)合起來，真正讓沿線各國體驗(yàn)“一帶一路”紅利，讓古絲綢之路有了新的時(shí)代內(nèi)涵。
共建、合作、共贏鋪就世界發(fā)展新藍(lán)圖。“一帶一路”旨在打造一個(gè)開放、包容、共享的合作平臺，中歐班列便是通往合作共贏的新路徑。聚共識、集眾智、匯眾力中歐班列必將進(jìn)一步提質(zhì)增效，掀開合作共贏新篇章。
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