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在阿斯塔納專項世博會的開幕式上,哈薩克斯坦總統(tǒng)納扎爾巴耶夫來到中國國家館的高鐵體驗倉,親身體驗了一次“從西安到阿斯塔納世博園”的駕駛感覺。看來,中國高鐵在哈薩克斯坦的落地已在時間表上。
短短一年時間,中歐班列的開行刷爆了“一帶一路”沿線各國的“朋友圈”,為沿線各國帶去福音的同時,也送去了中國與世界“共商、共建、共享”的殷切期許,讓世人看到了中國的誠意和努力。在“一帶一路”帶動下,亞歐非經濟發(fā)展翻開新的一頁,躍上了一個新臺階。
中歐班列累計往返開行突破4000列,帶動了中國企業(yè)對外投資和進出口貿易總額的連番增長,比海運省出四分之三時間,價格更是航空的五分之一,物流效率不言自明。運時大幅壓縮,物流成本顯著降低,服務平臺不斷完善,貨物品類日益豐富,中歐班列品牌的影響力不斷增強。
“一帶一路”在很大程度上推動了周邊各國的經濟發(fā)展,并且更進一步縮小了“地球村”的范圍,更好地造福各國人民。也說明中國愿意也樂意世界各國搭乘中國發(fā)展的快車、便車,走共同富裕的道路。中歐班列的安全快捷、綠色環(huán)保、性價比高、受自然環(huán)境影響小等綜合優(yōu)勢,受到中歐各國企業(yè)歡迎,越來越多的企業(yè)將中歐班列作為物流供應鏈的重要運輸方式。
期待中哈跨境運輸班列繼續(xù)承載以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏為核心的“絲路精神”,緊貼“一帶一路”這一世紀工程,奔向共商、共建、共享的中歐“黃金時代”,更好地造福各國人民,為世界發(fā)展帶來更多新機遇。
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