中歐班列為“一帶一路”注入強勁動力

20107年8月19日2時36分，隨著X9032次中歐班列（廈門至漢堡）從東孚站駛出，2017年中歐班列開行突破2000列，較去年中歐班列全年開行總量還要多出298列。

“一帶一路”倡議提出以來，中歐班列開行數(shù)量迅猛增長，服務平臺不斷完善，貨物品類日益豐富，運到時限大幅壓縮，物流成本顯著降低，中歐班列品牌的影響力日益增強。搭載在中歐班列上的貨物已由開行初期的手機、電腦等IT產(chǎn)品逐步擴大到衣服鞋帽、汽車及配件、機械設備、糧食、葡萄酒、咖啡豆、化工品、木材、家具等品類，尤其是義烏運往西班牙馬德里的日用小商品，銷售網(wǎng)絡覆蓋歐洲大部分地區(qū)，使馬德里成為義烏小商品的集散地。隨著電商郵包貨源上班列，中歐班列貨源品類將更加豐富。

中歐班列時限短、價格優(yōu)、通關快，以其運量大、速度快、安全性高的特點，以及綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小的優(yōu)勢，已經(jīng)成為國際物流中陸路運輸?shù)墓歉煞绞�。中歐班列降低了大宗商品高效跨境運輸?shù)馁M用，助推了“買全球，賣全球”，成為企業(yè)眼中的“金火車”。以日用小商品、服裝、箱包、五金工具以及電子產(chǎn)品等為代表的2000多種性價比高的“中國制造”，通過中歐班列源源不斷運抵中亞和歐洲市場；而英國母嬰產(chǎn)品、西班牙火腿、德國啤酒、哈薩克斯坦面粉等搶手“海淘貨”，也通過中歐班列及時送到中國消費者手中。中歐班列用高品質(zhì)服務贏得市場，越來越受到“一帶一路”沿線各國和地區(qū)的歡迎。中歐班列正牽引絲綢之路經(jīng)濟帶，駛?cè)虢?jīng)濟共榮、貿(mào)易互補、民心相通的快車道。

在如今以“和平、發(fā)展、合作、共贏”為主題的新時代，愈發(fā)密集的中歐班列在馳騁�？梢灶A見，通過不斷注入新活力的國際物流大通道，必將繼續(xù)開拓出中歐關系煥然一新的局面，中歐各國間的外貿(mào)合作也將向著更大范圍、更高水平、更深層次的方向發(fā)展。