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中歐班列作為“一帶一路”倡議的一項(xiàng)重要?jiǎng)?wù)實(shí)合作舉措,推動(dòng)了中國與亞歐各國的貿(mào)易往來。記者從阿拉山口海關(guān)了解到,截至目前,阿拉山口口岸進(jìn)出境中歐班列已累計(jì)達(dá)到7123列,從這里開行的中歐班列占全國的七成左右。
阿拉山口海關(guān)監(jiān)管科日常負(fù)責(zé)辦理班列通關(guān)手續(xù),每天工作人員對(duì)進(jìn)出境貨物的艙單信息進(jìn)行審核,確認(rèn)無誤后,給班列辦理進(jìn)出境通關(guān)手續(xù),他們對(duì)中歐班列開行數(shù)量的爆發(fā)式增長(zhǎng)感受最深。阿拉山口海關(guān)監(jiān)管科主任科員徐岳衡告訴記者:“突破首個(gè)1000列,我們花54個(gè)月的時(shí)間,而今年1到11月我們共監(jiān)管驗(yàn)放中歐班列2000多列,更是超過了去年全年的總和!
今年前11個(gè)月,阿拉山口海關(guān)共監(jiān)管中歐班列10條線路、2388列,同比增長(zhǎng)31.72%,可到達(dá)歐洲13個(gè)國家、41個(gè)城市。與此同時(shí),隨著返程班列開行頻次由最初的一周一列發(fā)展為一天超過十列,返程班列的滿載率也在不斷提高。
海關(guān)工作人員正對(duì)中歐班列牽引機(jī)車(俗稱機(jī)頭)進(jìn)行登臨檢查
阿拉山口海關(guān)監(jiān)管科副主任科員田京介紹說:“從商品的種類看,由原先的服裝IT,已發(fā)展至目前的食品、日用百貨、汽車零配件等商品種類、日趨多樣,商品種類的變化也促使返程班列的空箱率大幅降低,目前我們所說的重進(jìn)重出,已經(jīng)成為中班列開行的一個(gè)常態(tài)化的現(xiàn)象。”
為了提高中歐班列的通關(guān)效率,阿拉山口海關(guān)還實(shí)施關(guān)檢融合整合申報(bào),將原有的報(bào)關(guān)報(bào)檢229個(gè)申報(bào)項(xiàng)目減少到現(xiàn)在的105項(xiàng),壓縮幅度達(dá)到55%,而最新設(shè)置的中歐班列“專門窗口”,也為中歐班列開通了一條通關(guān)效率更高的綠色通道,進(jìn)出境中歐班列在口岸海關(guān)通關(guān)環(huán)節(jié)時(shí)間壓縮至最快20分鐘,比此前提速三分之一。
海關(guān)工作人員開展查驗(yàn)工作
“阿拉山口海關(guān)為中歐班列實(shí)行一站式業(yè)務(wù)辦理,并設(shè)立中歐班列專門窗口。在通關(guān)業(yè)務(wù)集中辦理的基礎(chǔ)上,365天24小時(shí)不間斷作業(yè),確保中歐班列隨到隨放、優(yōu)先驗(yàn)放,中歐班列在阿拉山口海關(guān)通關(guān)環(huán)節(jié)時(shí)間壓縮至最快20分鐘!碧锞┱f。
阿拉山口捷安物流有限公司進(jìn)口業(yè)務(wù)員舒飛介紹說:“阿拉山口海關(guān)設(shè)立了中歐班列專門的窗口,相比以往大大的提高了班列的通關(guān)時(shí)效,以前需要一個(gè)小時(shí)左右才能辦完的手續(xù),現(xiàn)在僅僅只需要20分鐘就能辦完所有的通關(guān)手續(xù),這為我們企業(yè)節(jié)約了大量的時(shí)間,讓我們有更多的精力跟時(shí)間去代理更多的貨物。”
不斷優(yōu)化的通關(guān)環(huán)境,讓中歐班列越走越快,也讓阿拉山口成為全國過貨量最大、發(fā)展速度最快的口岸之一。截至11月底,阿拉山口口岸中歐班列累計(jì)進(jìn)出口貨物123.16萬噸,同比增長(zhǎng)48.78%。
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